ULAŞIM VE İLETİŞİM ALTYAPISINA 1 TRİLYON 670 MİLYAR LİRANIN ÜZERİNDE YATIRIM
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adaletli Karaismailoğlu, ‘Nurdağı- Gaziantep Yolu Ana Atma Töreni’ne katıldı. Vekil Karaismailoğlu’na törende Gaziantep Valisi Davut Gül, Büyükşehir Belediye Başkanı Fatma Delice, milletvekilleri ve hava müdürleri zevcelik etti.
Törende konuşan Vekil Adaletli Karaismailoğlu, “Bizden teveccühünü tek antlaşma sakim etmeyen milletimizden aldığımız güçle, Türkiye’nin serencam 20 yılda gerçekleştirdiği saldırış, her alanda gözle görülür biçimde gövde bulmuştur. Seçkin devir olduğu kabilinden Türkiye aşkıyla, gençlerimize elan gani tıpkısı gelecek, daha faal ve balaban Türkiye tasarruf etmek amacıyla karıncalar kadar çalışırken, iktidarı ele buyurmak namına, her kalem kirli işe karışma olabilecek, yaptığımız işi tenkit etmek dışında ayrıksı aynı becerisi olmayanlar, akşam ezanı yatıp yalan, sabahleyin kalkıp biber dolması söylemektedir. Onlar yalandan, tığ ise yatırımlarla ülkemizin aydın yarınlarının temelini atmaktan vazgeçmedik. SELIM Tümen iktidarı süresince, 20 yılda, 100 yıllık yatırım ihtiyacı karşılanırken, 2003 yılından bugüne ülkemizin erişim ve bildirişim altyapısına 1 trilyon 670 milyar liranın üzerinde envestisman gerçekleştirdik” dedi.’BÖLÜNMÜŞ YOLU 6 BİN KİLOMETREDEN 28 BİN KİLOMETREYE ÇIKARDIK’Bakan Adil Karaismailoğlu, açıklamasında, “Bölünmüş kat uzunluğumuzu 6 bin kilometrelerden 28 bin 700 kilometrenin üzerine çıkardık. Karaca yollarımızdaki muvasala hızını tehlikesiz, konforlu hale getirerek trafiğin ve hareketliliğin önündeki engelleri kaldırdık. Boğaz vermeyen dağları tünellerle, vadileri köprülerle viyadüklerle aştık. Esmer yollarımızdaki tünel uzunluğunu 13 kattan aşkın artırarak 664 kilometreye çıkardık. Esmer yollarımızdaki ulaşımı hızı emniyetli, konforlu kuzuluk getirdik. 20 sene önce tahminî 8 milyon olan araç sayısı bugün 26 milyona kullanılmış olmasına rağmen zaman sahip olduğumuz mukassem kat ağıyla gidiş geliş kazası oranları ve fert kayıplarını yüzdelik 82 düzeyinde azalttık. Önümüzdeki 30 yılda; mukassem defa uzunluğumuzu 38 bin kilometrenin konusunda, otoyol uzunluğunu dahi 8 bin 300 kilometrelere çıkarmayı hedefledik. Iblağ ve Altyapı Bakanlığı yerine, Türkiye’yi çağın ötesindeki yeniliklerle buluşturmak amacıyla iri bir çabalama gösteriyoruz. 20 yıldır neyin sözünü verdiysek namına getirmenin özgüveniyle çalışmalarımıza, başkalarının hayalini da kuramadığı yatırımlara bitmeme ediyoruz. Türkiye, daha çok yatırımların kağnı arabası hızıyla karar alındığı dönemi geride bıraktı” diyerek konuştu.Temeli atık Nurdağı-Gaziantep yolu ile ilişkin bile mütekellim Bakan Karaismailoğlu, son 20 yılda Gaziantep’in erişim ve iletişim altyapısına kısaca 20 bilyon 305 milyon liralık üzerinde envestisman yaptıklarını, 2003’te 116 kilometre mukassem yolu olan Gaziantep’te bunu 433 kilometreye yükselttiklerini anlatarak şöyle dedi: “Bugün yaklaşık 4 milyar teklik proje bedeliyle Gaziantep-Nizip-Birecik Yolu, Nizip-Karkamış Yolu, İslahiye-Hassa-Kırıkhan Yolu, Kahramanmaraş-Narlı-Gaziantep Yolu, Osmaniye-Nurdağı Yolu, Kahramanmaraş-Nurdağı Yolu, Gaziantep- Kilis Yolu kabil 14 ayrı yağız yolu güzergahı ve projemizde bile çalışmalarımız bitmeme ediyor. Nurdağı-Gaziantep Izzet Yolu’nun tamamlanıp hizmete sunulmasıyla haddinden fazla henüz emin, konforlu ve acul ulaşım imkanı kasılma edeceğiz. Trafik güvenliğini en son seviyeye çıkaracağız. Bölgede muvasala hizmeti sağlayıcı otoyol ve çap yolu arasında ulaşımın daha tartılı dağılmasını sağlayarak, gidiş geliş yoğunluğu rahatlatacağız. Kâin durumda 60 dakikaya büyüklüğünde sâdır güzergahı 30 dakikaya düşüreceğiz. Zamandan 68 milyon TL, akaryakıttan 47 milyon TL olmak için yıllık toplanmış 115 milyon TL tasarruf edeceğiz. Karbon salınımı birlikte 9 bin 586 ton azaltacağız.”